‏הצגת רשומות עם תוויות פניות הציבור. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות פניות הציבור. הצג את כל הרשומות

יום רביעי, 19 ביולי 2017

האם יצחק תשובה יגריל 10 מליון ש"ח בגלל רווחים גדולים של מאגר הגז "תמר" ??

ברשתות החברתיות מסתובבת תמונה שמשותפת חזק בימים האחרונים על זה שיצחק תשובה אומר שהרוויח הרבה ממאגר "תמר" ולכן הוא יחזיר לציבור 10 מליון ש"ח למי שיגיב לפוסט במילת תודה וישתף את הפוסט ..
הכי מצחיק/מעצבן/כואב/מצער זה שיש אנשים תמימים שמגיבים לזה באמת וכותבים "תודה" !! כנראה לפי עיקרון יאללה אין לי מה להפסיד .. אבל זה באמת עצוב כמה שזה מצחיק . אבל כמובן שמדובר רק במתיחה או אולי אמירה ביקורתית של גוף מסוים לגבי כל נושא חלוקת המשאבים במדינה במיוחד בשנים האחרונות כשעניין השחיתות של עסקאות מפוקפקות בחסות הממשל שמבצעים הטייקונים הגדולים תופס יותר ויותר כותרות , הנה התמונה המדוברת .


המשך לקרוא RésuméSlampc

יום שלישי, 18 ביולי 2017

יואל חסון משוויץ בסרטון : "ניתוק בקליק" חוק חדש שיחייב את חברות התקשורת לנתק במייל.

"ניתוק בקליק" חוק חדש שיחייב את חברות התקשורת לנתק במייל .
הצעת החוק של ח"כ יואל חסון מסיעת המחנה הציוני עברה בקריאה שנייה ושלישית.
חברות יחויבו לאפשר ללקוחות להתנתק באמצעות שליחת הודעת מייל. בנוסף אם ההתחברות לשירות בוצעה דרך האינטרנט - על החברות לאפשר גם התנתקות באותה הדרך.
הקנס לחברות התקשורת על אי ניתוק צפוי להגיע עד 22 אלף שקל !
האם זה הסוף למלחמה עם חברות התקשורת ולצורך להמתין הרבה דקות ולפעמים שעות וימים לנציגי שירות ולמסע המפרך של הלקוחות להתנתק מחברות התקשורת שכמעט כל אחד מאיתנו חווה לפחות פעם או פעמיים בחייו אם לא יותר .
החוק החדש קובע שכל עסק יהיה מחויב לפרסם באופן בולט ושקוף את פרטי ההתקשרות לצורך בקשת ניתוק ולכלול בתוכם כתובת דוא"ל, כך שכל צרכן יוכל למעשה "לדלג" על נציגי השימור ולהתנתק בקליק באמצעות שיגור הודעה אחת פשוטה.

בנוסף, עסק המאפשר ללקוחותיו לבצע התקשרות באמצעות אתר האינטרנט שלו יהיה מחויב לאפשר גם התנתקות באותה הדרך.

מרגע שליחת הודעת הניתוק יצטרך בעל העסק לסיים את ההתקשרות ולהפסיק ואת החיובים תוך שלושה ימי עסקים באופן אוטומטי, אלא אם בפרק הזמן הזה הצליח לשכנע את הלקוח אחרת. עסקים שיפרו את הוראות החוק החדש עשויים להיקנס בגובה של עד 22 אלף שקלים לתאגיד.

בעל עסק שימשיך לחייב לקוח למרות בקשת הניתוק יהיה חשוף לתביעת פיצויים ללא הוכחת נזק עד לגובה 10 אלף שקלים.

יואל חסון - המחנה הציוני - ויקיפדיה


סרטון של יואל חסון מהדף שלו שבו הוא חוגג את החוק "ניתוק בקליק" ומשוויץ במידה מסוימת .

המשך לקרוא RésuméSlampc

רשלנות רפואית באבחון סרטן ומחלות

כיצד ניתן לקבל פיצויים משמעותיים בגין איחור באבחון סרטן או מחלות שונות?

סרטן, התקף לב ואירוע מוחי הפכו למכת מדינה ומאות אלפי ישראלים מתמודדים עם מצבים אלו. לאור שכיחותם הגדולה, עולים במקביל גם מקרי רשלנות רפואית בגילויים ותביעות שמוגשות עקב כך.
בד"כ מדובר על מצבים בהם החולה מתלונן בפני הרופא על סימפטומים של כאבים, טשטוש ראיה, הקאות, לחצים וכדומה, אשר צריכים לעורר חשד מצד הרופא לבעיה האמיתית ממנה סובל החולה, אך דבר לא נעשה, לעיתים תוך זלזול של הרופא בתלונות המטופל ואי אמון ועקב כך ישנו איחור באבחון המחלה באופן כזה שנגרם נזק לעיתים בלתי הפיך.

רוצה לדעת מה הסיכויים והשווי של המקרה שלך? ניתן ליצור קשר עכשיו עם עו"ד ענת מולסון המייצגת מאות חולים אשר מחלתם התגלתה באיחור, באמצעות פרטי יצירת הקשר המופיעים בראש העמוד
.

המשך לקרוא RésuméSlampc

יום ראשון, 19 בפברואר 2017

בארה"ב טסט לרכב עולה 30$, למה אנחנו משלמים אלפי שקלים?

בארה"ב טסט לרכב עולה 30$, למה אנחנו משלמים אלפי שקלים?




קוראים נכבדים,
בארה"ב טסט שנתי לרכב עולה 30-65$, אז למה כאן משלמים אלפי שקלים במשך השנים על זה???
הכנסות המדינה ממיסוי עקיף על ענף הרכב הסתכמו בשנת 2011 בכ-33.4 מיליארד ש"ח (מכיס משלם המיסים).
לא מספיק שכתוצאה ממיסוי מוגזם אנו משלמים עבור רכב כ-50 אחוז יותר ממה שאזרח באירופה או ארה"ב משלם, משרד התחבורה עושק אותנו בכל פעולה שאנו נדרשים ע"פ חוק. בחרנו להתמקד בנושא הטסט כי זהו ככל הנראה הסכום הכי משמעותי אותו אנו מוציאים על בסיס שנתי.
כמה עובדות מעניינות:
  • עבור הבדיקה במכון רישוי אנו משלמים בערך 100 ש"ח בנפרד.
  • נכון לשנת 2013 בישראל כ-2,851,000 כלי רכב מנועיים, מתוכם כ-2,338,700 כלי רכב פרטיים (ע"פ הלמ"ס), עלות האגרה השנתית לרכב ממוצע נע בין 1000-1300 ש"ח, בחישוב מהיר (רק רכבים פרטיים ועלות מינימאלית) 2,338,700,000 ש"ח בשנה!!!
  • טויוטה קורולה חדשה תעלה בארה"ב 18000 דולר, לעומת זאת בארץ המחיר מתחיל ב-123,000 ש"ח (כפול).
משרד התחבורה מנצל את העובדה שלאזרח אין ברירה אלא לשלם כל אגרה שיתבקש שהרי החלופה לכך היא לנסוע בתחבורה ציבורית ולנו נמאס!!!!
אגרת טסט שנתית זאת רק דוגמה לכך, והדוגמאות רבות - אגרות בעד רישיון לרכב וחידוש הרישיון, אגרות בעד שינוי רישום הבעלות לכלי רכב, עלות שיעורי הנהיגה (כתוצאה מחוק מחמיר), נהיגה מונעת (יומיים שנשרפים על זה ואגרה כאשר מרבית החומר ברמה מאוד נמוכה ולא באמת משכילה).
אז שמישהו בממשלה יסביר לנו על מה אנחנו בדיוק משלמים. 
מהימים האחרונים למדנו שכדי לעשות שינוי אמיתי נהיה חייבים להתאחד ולצאת נגד האנשים שמרוששים אותנו, שלוקחים את כספינו בלי למצמץ פעמיים שלא עושים מספיק כדי להקל על חיינו שגם ככה לא פשוטים כלכלית!!! 
שלחנו מכתב למשרד התחבורה ובו דרישה להסבר על כל אחת מהאגרות - מדוע משלמים כל כך הרבה? מה נעשה במשך השנים כדי להוזיל את האגרות? ועד מתי נשלם כל כך הרבה? השלב הבא יהיה להוריד משמעותית את המחירים. אני מודיע בזאת לשר התחבורה בשמי ובשם כל מי שחתם ונתן לי את קולו שאנחנו נעשה הכל כדי לקבל מחירים שפויים והגיוניים, אם צריך נצא לרחובות ונפגין - ניתן לראות את המכתב בדף הפייסבוק שלנו "נאבקים במחירי אגרות הרישוי".
כבוד שר התחבורה אני קורא לך ליזום את השינוי ולא לחכות שהציבור יאבד את סבלנותו. 
דוא"ל וטלפון אינם שדות חובה.
לפני היציאה להפגנות אנו נעדכן אתכם באמצעות המייל, הטלפון ודף הפייסבוק ("נאבקים במחירי אגרות הרישוי" עשו לייק כדי לקבל עדכון).
מי שמעוניין להצטרף למאבק נא לשלוח הודעה למייל agratest1@gmail.com (תפקידים מגוונים - פרסום, מדיה, מחקר, לוגיסטיקה, כ"א ועוד... אין צורך בניסיון, רצון טוב מספיק לנו כרגע). המטרה באוגוסט לצאת לרחובות ולהפגין.
תודה אישית בשמי ובשם צוות המאבק,
ניאב השושן, מנהל מאבק הטסטים

המשך לקרוא RésuméSlampc